台北飛曼谷是台灣最熱門的東南亞線之一，廉價航空和傳統航空都在飛。團體票的報價單上只有一個數字，但那個數字背後含什麼、不含什麼，各家差很多。這頁講的是怎麼比，不是哪一家最好。
各航空的團體規則會隨季節和航線調整，實際條件以航空公司當次報價為準。我們報價時會把該講的一起寫給你。
第一件事：報價含不含行李
這是廉航和傳統航空最大的結構差異，也是最多人比錯的地方。
傳統航空的票價通常內含託運行李，團體票也是。廉價航空的散客票多數只含手提，託運要另外買；但團體票不一定跟散客票同一套規則。泰越捷的團體票就內含每人 7 公斤手提加 20 公斤託運，比它自己的散客票大方。
所以拿廉航團體價去跟傳統航空比，一定要先問清楚：這個價格含幾公斤託運？不含的話，加購一趟多少錢？
以泰越捷為例，加購託運單程 15 公斤 1,200 元、20 公斤 1,500 元。一團 20 個人來回都要加，就是一筆要算進去的數字。
第二件事：去程沒搭，回程還在不在
團體票都是團進團出，這點各家一樣。但去程 no-show 的處理不同：
- 泰越捷：去程沒搭，回程還能搭。
- 傳統航空：通常去程 no-show，回程一起作廢。
帶長輩、帶小孩、或是團員從外縣市北上的團，這條值得放進考量。真的有人趕不上去程，兩種結果差很多。
第三件事：報到方式
- 泰越捷沒有團體櫃台，機票上的每個人可以自己報到領登機證，不用等整團到齊。
- 傳統航空有些會開團體櫃台，要整團到了才一起 check in。
如果你的團是各自到機場集合、不是統一搭遊覽車過去，自己報到會順很多。
第四件事：價格結構不一樣
傳統航空的團體價相對穩定，淡旺季有差但幅度可預期。廉價航空的價格跟載客率綁得很緊，同一班飛機提早問和晚一個月問，可能差很多。
還有一個現象值得知道：三天連假的團體票，近年有些航空把價格拉得太高，客人算一算寧願挑別的日期、多請一天假。我們報價時會把前後日期一起給你，你自己比。
第五件事：行程怎麼搭
曼谷線的團最常見三種走法：曼谷加芭達雅、曼谷加大城、曼谷加華欣。這三種都是曼谷單點進出，機票就是台北曼谷來回，最單純，哪一家航空都能做。
想加清邁就不一樣了。多數團會直接飛清邁；曼谷加清邁的走法也有，但中間要轉機，變成四段票，價格和規則都複雜很多。除非行程真的需要，我們不會主動建議。
比價時該問的六個問題
拿到不同航空的團體報價，照這六題問，才是在比同一件事：
1. 含幾公斤託運？不含的話加購多少？
2. 去程 no-show，回程還能不能用？
3. 要不要整團一起報到？
4. 可不可以改名？多少錢？最晚什麼時候？
5. 訂金多少、什麼時候付、成行率幾成？
6. 名單和尾款的期限分別是出發前幾天？
前三題決定你們實際的方便程度，後三題決定你們的風險。只比總價，比不出這些。
泰越捷的完整規則
我們是泰越捷航空的台灣總代理，這條線的規則我們最清楚，另外寫了一頁：泰越捷團體機票：航線、行李、嬰兒、位子怎麼要。
其他航空的團體位我們也能代為申請與比價。你給日期和人數，我們一起報。
客人常問
廉航的團體票是不是一定比較便宜？
不一定，而且要含行李一起算。廉航團體價的優勢在淡季和早鳥；旺季位子本來就少，價格未必比傳統航空好。
傳統航空的團體票有什麼好處？
行李通常內含、航班時間帶選擇多、機上服務和餐食是標配。人數多又不想處理加購行李的團，計算起來反而單純。
我們可以去程搭 A 航空、回程搭 B 航空嗎？
團體票不行，一張票就是一整組去回航段。真的要這樣拆，就是兩段各自買，變成散客票的邏輯。